Чистка турбины двигателя CRDI

Сборка турбины

К «улитке» выхлопных газов подсоединим сердцевину турбины (с ориентацией проблем возникнуть не должно, так как на «улитке» есть небольшой штырёк сверху именно для этой цели), затем на место соединения оденем специальную стягивающую скобу с болтом.

Прикрутим на место вакуумную мембрану, с помощью которой регулируется предел давления, подаваемого во впускной коллектор двигателя и подключим шланг.

Можно подкрутить шток мембраны — подрегулировать максимальное развиваемое давление турбиной с целью увеличения или снижения максимальной мощности и соответственно снижения или продления ресурса двигателя. Сам не стал ничего менять, так как дизелёк не гоночный двигатель, ну а слишком беречь тоже не вижу смысла.

Остаётся прикрутить выхлопную трубу на «улитку» выхлопных газов (прокладку ставим новую).

Гайки взял новые, так как старые слишком повреждены.

Турбина собрана, можно собирать остальные части двигателя.

Автомобили, на которых применяется такой же двигатель (1.5 CRDI D3EA, 3 цилиндра) и та же ГБЦ:

1. HYUNDAI Accent
2. HYUNDAI Getz
3. HYUNDAI Matrix

Автомобили, на которых применяется аналогичный двигатель (2.0 CRDI D4EA, 4 цилиндра):

1. HYUNDAI SANTA FE
2. HYUNDAI TRAJET
3. HYUNDAI TUCSON
4. KIA CERATO
5. KIA SPORTAGE