Для начала снимем колесо, надеюсь с этим проблем не возникнет. Теперь у нас есть доступ к тормозному механизму.
Так как новые колодки значительно толще стёртых места им не хватит, если не задвинуть тормозной поршень внутрь.
Двигается он не очень легко, даже тяжело. Поэтому до снятия суппорта его задвигать будет удобнее, упёршись чем-нибудь в суппорт или тормозной диск. А чтобы легче было задвигать можно открыть крышку бачка с тормозной жидкостью. Да и проще будет снять суппорт с тормозного диска, если колодки не будут прижаты.
Чтобы вытащить колодки открутим суппорт, он держится двумя винтами с внутренней стороны.
И такой же винт сверху.
Снимаем суппорт.
Колодки в нём держатся двумя специальными скобами. Двигаем колодки навстречу друг другу, освобождая их от скоб и вытаскиваем.
Cледующая статья
Комментарии:
Подписаться на новые комментарии через RSS
09.08.2013 в 13:05 Иван высказался:
Есть более простой способ замены на этой машине.
Суппорт не нужно откручивать, нужно открутить болт, соединяющий две части суппорта, отвести наверх подвижную часть и менять колодки.
09.08.2013 в 14:00 Георгий высказался:
Действительно...
Спасибо, Иван, статью подправлю.
Подписаться на новые комментарии через RSS