Для начала снимаем форсунки с автомобиля вместе с топливной рейкой, в которую они вставлены. Кстати есть описание чистки этих же форсунок немного другим методом: Чистка форсунок.
Нужно подготовить топливную рейку для создания в ней давления, то есть заткнуть канал «обратки».
Мне помог мебельный металлический бочёнок-полкодержатель. Затыкаем «обратку» и на всякий случай заматываем проволокой или хомутом.
Теперь можно одевать топливный шланг на входную трубку. Так же на фотографии ниже видны разъёмы для подключения форсунок, которые я взял в жигулёвском магазине. Конечно, они не для этих форсунок, но подошли.
Для очистки нужно прогнать через форсунки очищающую жидкость, при этом периодически их открывая и закрывая.
Для этой цели был выбран адаптер переменного тока на 9В от стационарного телефона. Вещь не очень распространённая — большинство адаптеров на выходе дают постоянный ток, но всё же найти можно.
В промышленной сети частота переменного напряжения 50Гц, значит и форсунки будут открываться/закрываться 50 раз в секунду. На форсунках обозначена полярность. Чтобы её не нарушать между адаптером и форсунками в электрической цепи был впаян диод (на самом деле несколько небольших диодов параллельно, не знаю какой ток они выдерживают, но в таком количестве любой диод выдержит).
Cледующая статья