Фиксаторы сняты, можно снимать верхние пружинные тарелки и сами пружины, затем вынимать клапана. НА фотографиях ниже маслосъёмные колпачки тоже сняты. Стоят они недорого и заменить их на новые не помешает.


Так выглядит ГБЦ после небольшой мойки:


С заменой клапанов неплохо было бы неплохо поменять направляющие втулки или развернуть их до размера более толстых клапанов, если такие имеются, и поменять сёдла с последующей их правкой под новые клапана. Возможен так же вариант с простой доработкой сёдел без замены. Именно такой вариант и был сделан с моей ГБЦ: втулки заменены, развёрнуты под новые клапана, сёдла поправлены, клапана притёрты. Сам я только клапана притирал, остальное доверил профессионалам.
Если Ваши сёдла нужно менять, то не спешите их покупать. Люди в мастерских сами их изготовят. Я когда принёс ГБЦ в ремонт пришёл с комплектом сёдел. У меня их не взяли, сказали, что заводские сёдла могут не подойти, могут вываливаться, а они изготавливают седло нужного размера. Так что если кому надо — у меня есть 12 новых сёдел. 6 под впускные клапана (22112-27000) и столько же под выпускные (22113-27000).
Список автомобилей, на которых применяется те же сёдла клапанов:
- HYUNDAI ACCENT [AW]
- HYUNDAI ACCENT [BA]
- HYUNDAI ACCENT [LC]
- HYUNDAI ELANTRA [CA]
- HYUNDAI ELANTRA [CG]
- HYUNDAI GETZ [BJ]
- HYUNDAI GRANDEUR [EL]
- HYUNDAI GRANDEUR [TG]
- HYUNDAI I30 [JD]
- HYUNDAI MATRIX [BE]
- HYUNDAI SANTA FE [BB]
- HYUNDAI SANTA FE [BM]
- HYUNDAI SANTA FE [CM]
- HYUNDAI SONATA [EK]
- HYUNDAI SONATA [ER]
- HYUNDAI SONATA [NF]
- HYUNDAI TRAJET [EC]
- HYUNDAI TRAJET [FO]
- HYUNDAI TUCSON [BH]
- HYUNDAI TUCSON [JM]
- KIA CARENS [BK]
- KIA CARENS [UN]
- KIA CEED [ED]
- KIA CERATO [CD]
- KIA MAGENTIS [DD]
- KIA OPTIMA/MAGENTIS [MG]
- KIA SPORTAGE [FQ]
Список автомобилей, на которых применяется те же направляющие втулки клапанов:
- HYUNDAI ACCENT [AW]
- HYUNDAI ACCENT [BG]
- HYUNDAI ACCENT [LC]
- HYUNDAI ELANTRA [CA]
- HYUNDAI ELANTRA [CG]
- HYUNDAI GETZ [BJ]
- HYUNDAI GRANDEUR [EL]
- HYUNDAI GRANDEUR [TG]
- HYUNDAI I30 [JD]
- HYUNDAI IX55 [EN]
- HYUNDAI MATRIX [BE]
- HYUNDAI SANTA FE [BB]
- HYUNDAI SANTA FE [BM]
- HYUNDAI SANTA FE [CM]
- HYUNDAI SONATA [EK]
- HYUNDAI SONATA [ER]
- HYUNDAI SONATA [NF]
- HYUNDAI TRAJET [EC]
- HYUNDAI TRAJET [FO]
- HYUNDAI TUCSON [BH]
- HYUNDAI TUCSON [JM]
- HYUNDAI VERACRUZ [EN]
- KIA BORREGO [HM]
- KIA CARENS [BK]
- KIA CARENS [FJ]
- KIA CARENS [UN]
- KIA CEED [ED]
- KIA CERATO [CD]
- KIA MAGENTIS [DD]
- KIA MOHAVE [HM]
- KIA OPTIMA/MAGENTIS [MG]
- KIA SPORTAGE [FQ]
Автомобили, на которых применяется те же впускные (22211-27001) и выпускные (22212-27001) клапана:
- HYUNDAI ACCENT [BG]
- HYUNDAI ACCENT [LC]
- HYUNDAI ELANTRA [CA]
- HYUNDAI ELANTRA [CG]
- HYUNDAI
- HYUNDAI GETZ [BJ]
- HYUNDAI GRANDEUR [EL]
- HYUNDAI GRANDEUR [TG]
- HYUNDAI I30 [JD]
- HYUNDAI MATRIX [BE]
- HYUNDAI SANTA FE [BB]
- HYUNDAI SANTA FE [BM]
- HYUNDAI SANTA FE [CM]
- HYUNDAI SONATA [EK]
- HYUNDAI SONATA [ER]
- HYUNDAI SONATA [NF]
- HYUNDAI TRAJET [EC]
- HYUNDAI TRAJET [FO]
- HYUNDAI TUCSON [BH]
- HYUNDAI TUCSON [JM]
- KIA CARENS [BK]
- KIA CARENS [UN]
- KIA CEED [ED]
- KIA CERATO [CD]
- KIA MAGENTIS [DD]
- KIA OPTIMA/MAGENTIS [MG]
- KIA SPORTAGE [FQ]
Автомобили, на которых применяется такой же двигатель (1.5 CRDI D3EA, 3 цилиндра) и та же ГБЦ:
- HYUNDAI Accent
- HYUNDAI Getz
- HYUNDAI Matrix
Автомобили, на которых применяется аналогичный двигатель (2.0 CRDI D4EA, 4 цилиндра):
- HYUNDAI SANTA FE
- HYUNDAI TRAJET
- HYUNDAI TUCSON
- KIA CERATO
- KIA SPORTAGE
Cледующая статья
Комментарии:
Подписаться на новые комментарии через RSS
22.06.2013 в 21:48 Василий высказался:
Хотелось бы узнать как притереть клапана и что если их не притирать так же и о сёдлах?
22.06.2013 в 22:15 Георгий высказался:
Василий, о притирке клапанов чуть позже напишу статью.
Если не притирать, думаю ничего хорошего не будет — КПД двигателя снизится, возможно хуже заводиться будет.
А сёдла... менять или нет? Нужно по состоянию в каждом конкретном случае оценивать.
А далее под новые клапана с новыми направляющими дорабатывать сёдла — формировать контактные плоскости.
Сам доработкой сёдел не занимался, без специального станка побоялся загубить, поэтому отдал специалистам.
22.06.2013 в 22:31 Георгий высказался:
Вкратце о притирке: нанести на соприкасающиеся поверхности притирочную пасту для клапанов (в автомагазинах продаётся), клапан на своё место и вращать вправо-влево градусов на 30-50, потом повернуть клапан в другое положение и опять вращать. При нанесении пасты не допускайте попадания на ту часть, где клапан в направляющую входит.
Подписаться на новые комментарии через RSS