Механически тоже ничего сложного: вращение преобразуется в движения поршня "туда-сюда", а в рабочем цилиндре два клапана. Один выпускает, другой впускает воздух внутрь.
![Мотор автомобильного компрессора Мотор автомобильного компрессора](photo/motor-of-tire-compressor.jpg.pagespeed.ce.w7RQPxD2Va.jpg)
Новый мотор будет без шестерёнки, значит эту нужно как-то снять. Подцепил её ножницами — снимается. Значит проблем с шестерёнкой быть не должно.
![Шестерёнка на моторе автомобильного компрессора Шестерёнка на моторе автомобильного компрессора](photo/cogwheel-of-tire-compressor-motor.jpg.pagespeed.ce.8GnhAp0m8b.jpg)
Новый мотор (R550, F07, DC 12 V, 18000 rpm):
![Новый мотор Новый мотор](photo/new-motor.jpg.pagespeed.ce.R1d1p6Nnjm.jpg)
![Новый мотор и шестерёнка Новый мотор и шестерёнка](photo/new-motor-and-cogwheel.jpg.pagespeed.ce.v4Ojy_Eg0r.jpg)
Проблема оказалась в том, что ось нового мотора слишком длинная, не влазит такая ось на место старого мотора. Поэтому пришлось ось отпиливать.
![Новый мотор со слишком длинной осью Новый мотор со слишком длинной осью](photo/new-motor-with-too-long-rod.jpg.pagespeed.ce.fj4I7Kk9ja.jpg)
![Новый мотор с укороченной осью Новый мотор с укороченной осью](photo/new-motor-with-shortened-rod-1.jpg.pagespeed.ce.-jU7nOaZIs.jpg)
![Новый мотор с укороченной осью Новый мотор с укороченной осью](photo/new-motor-with-shortened-rod-2.jpg.pagespeed.ce.R9DBwqU8qx.jpg)
Теперь всё хорошо, можно ставить новый мотор на место и припаивать провода:
![Новый мотор на месте Новый мотор на месте](photo/new-motor-on-its-plase-1.jpg.pagespeed.ce.1JHZmQ_9V9.jpg)
![Новый мотор на месте Новый мотор на месте](photo/new-motor-on-its-plase-2.jpg.pagespeed.ce.V7jMfofkXg.jpg)
![Новый мотор на месте Новый мотор на месте](photo/new-motor-on-its-plase-3.jpg.pagespeed.ce.GYRhA_XX4o.jpg)
![Новый мотор на месте Новый мотор на месте](photo/new-motor-on-its-plase-4.jpg.pagespeed.ce.iaEdTplxdJ.jpg)
Теперь собираем компрессор (не забудьте снять с мотора металлическую «рубашку» с маркировками, а то сложно будет закрыть компрессор).
![Внутренности установлены на место. Компрессор отремонтирован Внутренности установлены на место. Компрессор отремонтирован](photo/repaired-tire-compressor.jpg.pagespeed.ce.HHdJRtqBVs.jpg)
После ремонта естественно проверил как он работает. Шины накачивает, всё хорошо.
Cледующая статья
Комментарии:
Подписаться на новые комментарии через RSS![](/img/rss.png.pagespeed.ce.XRiKyiLBJn.png)
17.03.2016 в 16:43 Пётр высказался:
Долго уже работает? Нет нареканий по работе на новом моторе?
17.03.2016 в 17:24 Георгий высказался:
Насос редко пригождается. Несколько раз только был нужен. Колесо полностью накачивал без проблем. Долго. Но он и новый долго качал.
Подписаться на новые комментарии через RSS![](/img/rss.png.pagespeed.ce.XRiKyiLBJn.png)