Чистка клапана EGR двигателя CRDI


Просмотров: 36361

Увеличить шрифт A A A


Клапан EGR на двигателе CRDI при снятой клапанной крышке.

Клапан EGR крепится к выпускному коллектору двумя гайками на шпильках. С боковой стороны к нему двумя винтами прикручена трубка для подачи выхлопных газов во впускной коллектор. А сверху крепится управляющий вакуумный шланг.

Клапан EGR на двигателе CRDI при снятой клапанной крышке
Клапан EGR на двигателе CRDI при снятой клапанной крышке

Гайки, крепящие клапан EGR обычно прикипают и сложно откручиваются (у меня так и не открутились), да ещё и подлазить к ним неудобно. С болгаркой туда тоже не пролезть, так что не исключено, что для снятия этого клапана придётся снимать головку блока цилиндров. Конечно, лучше недельку поломать голову, подумать, позамачивать гайки в керосине, прежде чем снимать ГБЦ, если в этом нет необходимости для других целей.

Начало трудностей

Чтобы снять клапан EGR будем снимать головку блока цилиндров. А для этого потребуется серьёзно разобрать двигатель. Предыдущие этапы описаны в других статьях. Первым делом нужно снять форсунки, затем клапанную крышку, распредвал, желательно гидрокомпенсаторы, чтобы не вывалились. А после всего вышеперечисленного снимать ГБЦ.

Когда снята головка блока цилиндров.

Клапан EGR на снятой головке блока цилиндров
Клапан EGR на снятой головке блока цилиндров
Cледующая статья
Была информация интересна или полезна?

187
35

Поделитесь статьёй с друзьями в социальных сетях! Буду Вам очень признателен.




Смотрите другие статьи этого раздела:


Комментарии:

Подписаться на новые комментарии через RSS

10.01.2015 в 14:48 Гриша высказался:

Ну как после чистки машинка едет?

Подписаться на новые комментарии через RSS

Была информация интересна или полезна?

187
35