Подсветка бардачка на Hyundai Getz своими руками

Отсутствие подсветки в бардачке не мешает в светлое время суток, чего не сказать о вечере и даже ночи, особенно если необходимо найти какую-нибудь мелкую детальку. Идея не новая, на многих машинах ставят, ну а на моей — нет. Дали мне повод повозиться, что я и сделал...

За основу подсветки взял белые одноваттные светодиоды, 3 штуки. Соединил их последовательно с ограничительным резистором в одну цепь. Падение напряжения на одном белом светодиоде порядка 3,5 В, поэтому общее падение напряжения на трёх диодах будет примерно. При заведённом двигателе и полностью заряженном аккумуляторе напряжение в бортовой сети автомобиля 14 Вольт, а не 12. Сам измерял. Чтобы не спалить диоды рассчитывать требуемое значение резистора буду исходя из 14 В. На сопротивление остаётся: 14 В – 10,5 В = 3,5 В. Ток через диоды – 0,1 A (значение несколько занижено относительно заявленного в технической документации – 150мА. В освещении сильно не потеряю, а диоды служить дольше будут). По закону Ома находим нужное нам значение сопротивления: R = U/I. R= 3,5/0,1 = 35 Ом. У меня нашлось два резистора по 68 Ом, соединив их параллельно, получил сопротивление 34 Ома. Почти то, что нужно. Пойдёт!

Для каждого из освещающих элементов сделал небольшую прямоугольную печатную плату, по краям площадки для припаивания выводов, а по центру обмотал медной проволокой для теплоотвода.

Схема соединения диодов и сопротивлений разработана, осталось придумать, как запихать её в машину, да желательно к поближе бардачку. Осмотр пространства над «небольшим ящиком для хлама» выявил много свободного места и всяких разных железяк, за которые можно зацепиться.

Поэтому пришлось к каждому диоду припаивать медные «усы» сантиметров по 10 в длину. Усы припаяны как раз к той проволоке, что служит для теплоотвода.

Немного возни по закреплению подсвечивающих элементов, небольшая подгонка места расположения, благо на «усах» передвинуть диоды совсем не трудно, подключение плюсового провода к постоянному от магнитолы, отрицательного на корпус и всё готово. Теперь в бардачке есть подсветка… постоянная и не гаснущая. Лучше, чем никакой, но тоже не совсем то, чего хотелось.

Выключатель подсветки.

В моём случае, словно специально для этого и сделанное, есть очень удобное место (кнопка уже установлена):

Самая обычная жигулёвская, вероятно, дверная кнопка. Разрывает электрическую цепь при нажатии. К корпусу кнопки припаял провод с постоянным напряжением +12 В, к подвижному контакту плюсовой провод светодиодной сборки. Просверлил в пластике отверстие диаметром около сантиметра и прикрутил кнопку на маленький саморез.

Даже не пришлось ничего подгонять или подкручивать, кнопка в это место прекрасно вписалась с технической точки зрения.

Для сравнения фотографии при выключенной подсветке и при включенной:

Фотографии не передают разницу так, как видеозапись: