Full-Repair.comРазберём же устройство и заглянем внутрь!
Откроем корпус.
Внутри видим большую энергоячейку, большую плату, а так же маленькую плату со светодиодом и линзой.
Основная плата вынимается (впрочем, маленькая и всё остальное — тоже), видим толстенные провода, идущие к «автомобильному» разъёму.
Аккумулятор держался очень хорошо на двустороннем скотче. Еле оторвал. Если будете повторять — будьте осторожны, постарайтесь не сгибать энергоячейку. Не знаю насколько вреден изгиб для аккумулятора, поэтому советую не пробовать.
Никаких надписей о ёмкости или модели энергоячейки не видно, надрежем синенькую упаковку, может там что найдётся.
Раскрылась китайская хитрость
Вот ответы! И напряжение и ёмкость: Только 2,4 Ач при 11,1 В, вместо заявленных 12 Ач.
Коэффициент китайской хитрости для данного устройства: 12 заявленных Ач делим на 2,4 реальных Ач (допустим, что на энергоячейке чистая правда про ёмкость). Получается ровно 5.
Cледующая статья
