Виды ремонта автомобильных шин


Просмотров: 1363

Увеличить шрифт A A A



1 2 3 4 5

Введём жгутик, так, чтобы его концы слегка торчали, немного отведём шило назад, повернём его на половину оборота или даже на целый, чтобы жгут внутри перекрутился и не вылез вместе с шилом обратно. Торчащие концы жгутика нужно обрезать.

Жгутик установлен

Так как показано на фотографии выше — неправильно. Поначалу вроде колесо не спускает, а потом спустило. Это был неудачный опыт. Сначала полностью затолкал жгутик внутрь, а затем пытался вытащить. Жгут застрял где-то в отверстии прокола, но не вылез полностью. Переделывал вышеописанным методом. Сейчас жгут исправно держит воздух.

Продолжение теории...

Порезы автомобильных шин. Это очень серьёзное повреждение, в некоторых ситуациях даже означающие необходимость замены шины. Самостоятельно справится с данными порезами, не получится. Очень часто, даже самый качественный ремонт шин после порезов не сможет обеспечить или гарантировать необходимую надёжность и качественную балансировку. Это очень критичное требование с точки зрения эксплуатации шин на наших дорогах и на больших скоростях. В случае с серьёзными порезами, лучше всего обратиться к специалистам, которые Вам посоветуют, стоит ли вообще заниматься восстановлением или лучше сразу заменить шину. Если всё-таки есть возможность отремонтировать шину, возможно использование специальной кордовой заплатки, которую запаивают с помощью горячей вулканизации. Если порез небольшой, рационально будет использование так называемого «грибка». Это специальная заплатка, которая восстанавливает герметичность и прочность шины. Помимо этих способов, существуют и другие методы, с помощью которых Вам удастся устранить порез, и все они, в большинстве случаев, известны опытным специалистам, которые ежедневно сталкиваются с подобными вопросами. Некоторые порезы очень легко отремонтировать с помощью жгутика, этот способ мы рассмотрели чуть выше. Грыжа шины — это проблема, связанная с повреждением корда. Такое повреждение может возникнуть при глубоких порезах, разрывах шин и сильных ударах. Если была обнаружена «грыжа» и серьёзные порезы, в таком случае можно попробовать восстановить прочность шины с помощью кордовой заплатки. При обнаружении «грыжи» на своей покрышке, необходимо сразу предпринять меры по ремонту шины. Если Вы не знаете что делать, лучше сразу обратиться в ближайший шиномонтаж. Если этого не сделать, данный тип повреждения будет постоянно увеличиваться. Дело в том, что получив первоначальное повреждение, остальные нити находятся в большом напряжении, это приводит к тому, что они постепенно рвутся и расходятся до того момента, пока шина окончательно не придёт в негодность и не лопнет. Стоит также отметить, что если во время не заметить данную проблему, то шина может потерять связь отдельных нитей всего каркаса между собой. В таких случаях ремонт шин уже ничем не поможет.

Существует ещё несколько видов повреждений шин. Мы с Вами рассмотрели самые основные, которые чаще всего встречаются. Для их ремонта могут использоваться различные материалы и инструменты. Всё будет зависеть от Ваших знаний или от знаний того специалиста, который будет заниматься непосредственно ремонтом. В большинстве случаев, для устранения повреждений, используют заплатки или жгуты. Они бывают разные и в основном, изготовитель данных материалов заранее указывает в каких случаях рационально использовать тот или иной материал.

Так или иначе, если Вы увидели внешние повреждения ваших шин, не спешите покупать новый комплект. Есть возможность осуществить ремонт шин, после которого, они смогут прослужить вам определенный период времени. На сегодняшний день, ремонт шин представляет собой современную услугу, которая позволяет Вам убрать лишние повреждения и дефекты с использование современного оборудования.

1 2 3 4 5

Cледующая статья
Была информация интересна или полезна?

41
4

Поделитесь статьёй с друзьями в социальных сетях! Буду Вам очень признателен.




Смотрите другие статьи этого раздела:

Была информация интересна или полезна?

41
4