Замена передних тормозных колодок Getz

Втулка сдвинулась, теперь смажем появившуюся часть и забьём её обратно. Затем ещё раз. После второго раз внутренности должны смазаться, ход втулки облегчиться, теперь её можно выбивать до конца. А почему бы сразу не выбить? К чему мудрить лишнего? Да, но если снять суппорт и удобно разместиться. А почти навесу (так как суппорт на коротком тормозном шланге) удобнее сначала немного втулку разработать. Так и было сделано. А можно опять одеть суппорт на своё место, закрутить нижний крепёжный винт и без лишних движений выбить втулку.

Втулку извлекли, контактные поверхности сильно заржавели, несмотря на целостность пылезащитных резинок.

Зачистим поверхности от ржавчины наждачной бумагой. Протрём растворителем.