Как разобрать пусковое устройство с аккумулятором Intego AS-0211


Просмотров: 6415

Увеличить шрифт A A A

1 2 3 4 5

Покопавшись в интернете можно найти информацию о максимальном токе разряда литиевых аккумуляторов. Этот ток зависит от ёмкости и обозначается числом и буквой «C», например 25C, что значит, что для аккумулятора ёмкостью 2,4 Ач ток разрядки будет 2,4*25 А, то есть 60 А. Для самых «высокоотдающих» аккумуляторов ёмкостью 2400 мАч максимальный ток разряда не превысит 40C, то есть 96А. Быть может технология литиевых энергоячеек ушла далеко вперёд и автор данных строк ошибается, тогда, возможно, заявленные максимальные токи разряда в 400 А правда. В общем, по имеющимся сведениям больше сотни Ампер данное устройство дать не сможет. И здесь китайская хитрость.

Попытался в интернете найти хоть какое-то упоминание или документацию об этой энергоячейке по маркировке — P6042125. Нашёл только это: www.hitikne.com/offer/42011673160.html. Стандартного напряжения 3,7 В литиевый аккумулятор ёмкостью 2400 мАч. А у нас три таких, соединённых последовательно. Вот и получается 11,1 В с ёмкостью 2,4 Ач.

На фотографии видим, что это не какие-то три ячейки по 11,1 В, а три, соединённых последовательно.

Подключенный провода к энергоячейке

А так выглядит то, что предлагают китайцы по ссылке выше.

Аккумулятор P6042125 2400 мАч с китайского сайта

Испытания

Без фотографий и видеозаписей. Легковой бензиновый автомобиль с севшим (не полностью, но при попытке завести лишь втягивающее реле щёлкало) аккумулятором с помощью данного устройства хорошо завёлся, несмотря на китайскую хитрость с ёмкостью и током отдачи. А вот с почти полностью севшим аккумулятором на легковом дизеле так просто завести не получилось. И не понятно из-за того что устройство слабовато или из-за окислившихся контактов. Запустился дизель лишь после подключения к бортовой цепи ещё одного аккумулятора обычными проводами на 500 Ампер. Вдвоём они вытянули дизеля с севшим аккумулятором!

Вывод

Китайцы, конечно, хорошо хитрят, но устройство всё же может помочь запустить двигатель, если по какой-то причине сел аккумулятор. Не помешало бы такое тем, кто машиной пользуется редко, аккумулятор не первой свежести, но ещё живёт, а после долгой стоянки запустить двигатель уже не может.

Смотрите статью об аналогичном устройстве, но чуть помощнее: JX-R02 на 30 тысяч мАч!




Видеозапись похожего устройства, где максимальный пиковый ток достигает 630 А:

1 2 3 4 5

Cледующая статья
Была информация интересна или полезна?

31
6

Поделитесь статьёй с друзьями в социальных сетях! Буду Вам очень признателен.




Смотрите другие статьи этого раздела:

Была информация интересна или полезна?

31
6